Spuren im Wald : Befahrbarkeitsprognosen für Waldböden

Berlin

2011

S. 20-24

Artikel aus einer Zeitschrift

200174040

Die Abteilung Arbeitswissenschaft und Verfahrenstechnologie (ifa) der Universität Göttingen hat in einem Kleinprojekt auf Rückegassen eines Laub- und eines Nadelholzbestandes im Solling drei Tragfähigkeitsparameter erhoben, die im allgemeinen Wege- und Straßenbau angewandt werden, um die Verdichtungsqualität eines Untergrundes zu testen. Einer von ihnen - die Scherfestigkeit des Oberbodens - könnte eine rasch und einfach zu bestimmende Größe sein, die kurzfristig Rückschlüsse auf die Befahrbarkeit von Waldböden gestattet.