Systemvergleich gefederter und ungefederter Transporter

Ettenhausen

2006

S. 1-9

10 Abb., 1 Tab.

Artikel aus einem BuchUnselbständiges Werk

200136445

Wie aus den Ergebnissen ersichtlich ist, wurde durch die Untersuchung ein Optimierungsschub bei den Transporterfederungen bewirkt. Die vier genannten Transporterhersteller bieten bereits vollgefederte Systeme mit Vorderachs-, Hinterachsfederung und zum Teil auch noch zusätzlich mit Kabinenfederung an. Durch diese Federungssysteme ist ein sehr guter Schwingungskomfort am Fahrersitz möglich, der auch bei den Traktoren mit Vorderachs- und Kabinenfederungen derzeit nicht erreicht wird. Angesichts der guten Ergebnisse dieser Untersuchung, sind die Traktorhersteller wieder gefordert, Verbesserungen an ihren Fahrzeugen vorzunehmen, um nicht schwingungstechnisch ins Hintertreffen zu gelangen. Die beste Investition in die Gesundheitsvorsorge ist ein Arbeitsplatz mit geringer Schwingungsbelastung. Den wenigsten ist bewusst, dass sie damit einen Beitrag für ihre „gesunde" Zukunft tätigen. Wartet man bis zum Auftreten der ersten Beschwerden, ist es leider bereits zu spät. Technisch verfügbare Lösungen helfen jedenfalls schon heute mit, spätere Abnützungserscheinungen zu vermeiden.