CTI-Systeme beim Rohholztransport in Deutschland

Berlin

2009

S. 20-22

2 Abb., 10 Lit. Ang.

Artikel aus einer ZeitschriftUnselbständiges Werk

200153028

Im Dezember des vergangenen Jahres ist das Verbundprojekt "CTI-Holz“ gestartet (Förderkennzeichen: 0330867). Ziel des vom BMBF im Rahmen des Förderprogramms "KMU-Innovativ Ressourcen- und Energieeffizienz“ unterstützten Forschungsvorhabens ist es, mögliche Vorteile durch den Einsatz von Reifendruckregelanlagen beim Roh©holztransport mit dem Lkw in Deutschland aufzuzeigen. Darüber hinaus soll die sogenannte Central Tire Inflation (CTI)-Technologie durch innovative Lösungsansätze zur Steuerung und Leitungsführung weiterentwickelt und an die Anforderungen beim Rohholztransport angepasst werden.