Neues Bewegungskonzept für Harvester

München

2008

S. 960

Artikel aus einer ZeitschriftUnselbständiges Werk

200150117

Nicht zuletzt durch die Stürme der vergangenen Jahre hat der Harvester- und Forwardereinsatz in Mitteleuropa weiterhin zugenommen. Die technische Zuverlässigkeit, die Wirtschaftlichkeit und die ergonomischen Arbeitsbedingungen der Maschinen sprechen für sie. Die auftretenden Schäden zeigen aber die Grenzen rad- und kettenbasierter Fahrwerke. Auch bionisch agierende Schreitwerke haben sich in der Praxis nicht durchsetzen können. Eine Alternative könnte die vom Autor in seiner Diplomarbeit aufgezeigte nicht bionische Fortbewegungsweise sein, bei der sich eine Nutzmasse auf einer Art Überfahrbrücke fortbewegt, die in Fortbewegungsrichtung auf- und hinter dem Fahrzeug abgebaut wird.