Standardsignatur
Titel
Evaluierung innovativer Technologien für den Holztransport
Verfasser
Erscheinungsort
Wien
Verlag
Erscheinungsjahr
2005
Seiten
S. 101-116
Illustrationen
5 Abb., 10 Lit. Ang.
Material
Artikel aus einer ZeitschriftUnselbständiges Werk
Datensatznummer
200127066
Quelle
Abstract
Entlang der Wertschöpfungskette Holz gibt es gerade beim Transport des Holzes vom Wald zum Werk erhebliche Defizite. Lange Suchfahrten im Wald, große Transportdistanzen vom Wald zum Werk, lange Wartezeiten bei der Übernahme im Werk, Einführung des Road Pricing und ständig steigende Energiekosten resultieren in enormen Kostendruck. Durch den Einsatz innovativer Transporttechnologien könnte die Effizienz beim Holztransport nachhaltig gesteigert werden. Das Transportsystem LogRac ist ein Wechselaufbau mit Beinen, welcher mit herkömmlichen Container-Trägerfahrzeugen transportiert werden kann. Im leeren Zustand können vier LogRacs übereinander gestapelt und als Paket transportiert werden. Ziel des vorliegenden Beitrags war eine Evaluierung der Transportvariante LogRac im Vergleich zum konventionellen Rundholz-LKW und Rungen-Sattelzug. Dazu wurde eine empirische Studie mit einem PocketOC und GPS gestütztem Aufnahmesystem durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass bei einer Transportdistanz von 60 km der Rundholz-LKW sowohl dem Rungen-Sattelzug als auch dem LogRac kostenmäßig überlegen ist. Mit zunehmender Transportdistanz verschiebt sich der Kostenvorteil zugunsten von LogRac und Rungen-Sattelzug. Ein Implementierungsszenario basierend auf technischen und organisatorischen Verbesserungen ergibt für das LogRac ein zusätzliches Kostenreduktionspotenzial von 20% gegenüber dem IST-Zustand.