Einbeziehung der Leistungsfähigkeit des Fahrers in Produktivitätsmodelle für Harvester : Ein praktikabler Lösungsweg zur Einbeziehung des Fahrereinflusses

2002

S. 142-144

1 Lit. Ang.

Unselbständiges Werk

200095899

Zusammenfassend lässt sich einschätzen, dass durch die Diplomanden erstmalig ein praktikabler Lösungsweg zur Einbeziehung des Fahrereinflusses in Produktivitätsmodelle erarbeitet wurde. Die durchgeführten Tests wiesen schon beachtliche Übereinstimmung zwischen Theorie und Praxis auf. Leider konnte im Rahmen dieser Arbeit nicht der erforderliche Umfang an Feldversuchen durchgeführt werden, um zu statistisch abgesicherten Ergebnissen zu gelangen. Die Ergebnisse stellen deshalb nur Tendenzen dar. Ihre Verbesserung bedarf weiterer Untersuchungen. Da der Einfluss des Fahrers auf die Arbeitsleistung des Harvesters weitaus größer als bisher angenommen ist, beabsichtigt die Professur Forsttechnik die Fortführung derartiger Untersuchungen. Von Prof. Erler wurde deshalb im Februar 2002 ein Projektantrag formuliert und zur Begutachtung und Bewilligung eingereicht.