Naturnahe Bachüberleitung über einen Autobahntunnel der Umfahrung Birmensdorf

2001

S. 29-32

1 Lit. Ang.

Unselbständiges Werk

200078820

Ein rund 300 m langer Abschnitt des Aescherbaches mit einem gleichmässigen Gefälle von ca. 3 % muss für den Bau des Aeschertunnels der Autobahnumfahrung von Birmensdorf (Teil der Westumfahrung von Zürich) angehoben werden, wodurch eine Flach- und eine Steilstrecke entstehen. Beide neuen Bachabschnitte werden nach den wasserbaulichen Grundsätzen der Fixpunktsicherung, des Lebendverbaus und des Blockwurfes gestaltet. Während die Flachstrecke nur geringfügig bautechnisch gesichert werden muss, sind auf der Steilstrecke umfangreichere Sicherungsmassnahmen mit Sohlschwellen und -gurten notwendig. Aus dieser Bachneugestaltung resultieren morphologische und physikalische Veränderungen (Sohlenaufbau, Fliessgeschwindigkeit, Uferstruktur, Geschiebeführung usw.) die sich auf die Gewässerökologie auswirken (Lebensraum und Lebensgemeinschaft). Auf Grund der weitgehend natürlichen Bach- und Ufergestaltung bei der u.a. das ursprüngliche Sohlsubstrat wieder eingesetzt wird, kann davon ausgegangen werden, dass gegenüber dem gegenwärtigen Zustand neben den bereits bestehenden auch neue und insgesamt gleichwertige oder sogar vielfältigere Lebensräume für Pflanzen und (Klein-)Tiere im Aescherbach entstehen. Dies dürfte sich auf die Artenvielfalt und den gewässerökologischen Wert positiv auswirken. Damit die Sohlschwellen in der Steilstrecke auch für die jüngeren Fische kein unüberwindbares Hindernis darstellen, werden diese speziell ausgebildet und z.B. mit kleinen Zwischenbecken versehen. An jeder Überfallkante wird der Stromstrich an einem Ort konzentriert indem eine Nebenwasserrinne vorgesehen wird (Quelle bezüglich Überwindbarkeit von Sohlbauwerken: Hütte, Bundi, Peter (1994). Mit der Rodung und Wiederaufforstung wird u.a. eine ökologisch erwünschte Verlängerung des Waldrandes erreicht.