Der Spannungszustand der Verkehrssysteme der im Forstwegebau angenommen wird

1989

S. 73-78

3 Abb.

Unselbständiges Werk

200065354

Im vorliegenden Werk sind die Methoden kurz zusammengefasst behandelt, durch die in dem unstarren Strassensstemgebilde Spannungs- und Verformungszustaende des Strassenverkehrs hervorgehoben werden. Diese Methoden wechseln mit den Hypothesen ab, die man in Betracht nimmt im Verhalten der Materialen, die in der Zusammenstellung des Weges kommen und mit der Komplexitaet der konstruktiven Bildung der Materialien. Die Wege mit homogener Bildung, wie im Fall der Erdwege, Wege aus stabilisierter Erde, und Wege mit homogener Struktur bzw. die Wege mit begrenzten Strassenverkehr von Typ der einfachen Versteinerung, eignen sich an mit den statischen Schemen der Spannung und Verformung der einfoermigen und linear verformbaren Felder. Die Wege mit komplexerer Zusammenstellung sind betrachtet als seien sie zusammengesetzt aus zwei oder mehreren Schichten, mit verschiedenen, physikomechanischen Merkmalen.