Weiterentwicklung und Anwendung von Methoden zur Ermittlung von Luftschadstoffemissionen und Emissionsminderungsszenarien : Neuntes Statuskolloquium

1993

S. 261-272

12 Lit. Ang.

Unselbständiges Werk

200056265

Im Rahmen der zwei vorgestellten Forschungsprojekte wurden Rechenverfahren entwickelt, mit denen zum einen fuer das Bezugsjahr 1990 Emissionskataster zu vorgegebenen Tageszeiten mit einer Ortaufloesung von 1x1 km2 und zum anderen fortschreibbare VOC-Emissionsdaten fuer Baden-Wuerttemberg ermittelt werden koennen. Die Bestimmung der VOC-Emissionen erfordert in b eiden Vorhaben, dass gegenueber Schadstoffen wie NOx oder SO2 eine weitaus groessere Zahl an Quellen beruecksichtigt werden muss. Erweiterungen des Quellenspektrums beziehen sich insbesondere auf solche Prozesse, bei denen VOC durch Verdunstung in die Atmosphaere gelangen. Den Besonderheiten bei der Entstehung bzw. Freisetzung von VOC wurde durch spezifische Modellmodifikationen, z. B. in den Sektoren Strassenverkehr oder Haushaltsfeuerungen Rechnung getragen. Mit den hier vorgestellten Katasterkarten und Diagrammen zum Zeitverlauf koennen fuer den in Baden- Wuerttemberg liegenden Teil des Oberrheingrabens erste Ergebnisse fuer 1990 gezeigt werden. Aus den fuer den Verkehrssektor bereits vorliegenden jaehrlich fortschreibbaren VOC-Emissionsdaten lassen sich u. a. die Zunahme der Emission des Lkw-Verkehrs und die allmaehliche Abnahme der Emission des Pkw-Verkehrs als langfristige Tendenzen erkennen.