Technischer Lawinenschutz – Stand der Technik

Technical avalanche protection in Switzerland – state of the art and challenges

Artikel aus einer Zeitschrift

10094

200203880

Dieser Bericht erläutert die Entwicklung der Stützverbauung im Bezirk Bludenz in Vorarlberg. Die ersten Stützverbauungen errichteten die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) zur Sicherung der Arlbergbahn. Es erfolgt eine Beschreibung der Geschichte von den Lawinenmauern bis zur heute verwendeten Schneebrückentype. Ein Bestand von 110 km Schneebrücken zum Schutz des Siedlungsraumes gibt auch Anlass für Überlegungen hinsichtlich künftiger Aufgaben.This article describes the development of avalanche supporting structures in the district of Bludenz in Vorarlberg. The Austrian Federal Railways (ÖBB) in course of the construction of the Arlberg Line built the first of those mitigation structures in 1884 in order to protect the railway line from avalanches. The following article outlines the historical use of avalanche walls, their progress and development, and discusses the modern defence and safety measures. The current 110 kilometres of defence structures within this region give the reason for reflection and consideration of improvements for the future.