Titel
Weniger Druck ist mehr!
Verfasser
Erscheinungsjahr
2001
Illustrationen
3 Lit. Ang.
Material
Unselbständiges Werk
Standardsignatur
4904
Datensatznummer
200076185
Quelle
Abstract
Durch einen verminderten Reifeninnendruck ist ein erheblich bodenschonenderes Fahren auf den Rückegassen möglich. Ebenso lässt sich die Zugkraft der Fahrzeuge steigern. Dadurch kann häufiger auf Gleitzschutzketten oder -bänder verzichtet werden. Mit der untersuchten Reifendruck-Verstellanlage ist eine Änderung des Reifeninnendrucks im praktischen Einsatz möglich. Für die Zunkunft sind Fahrzeuge anzustreben, bei denen der Fahrer den Reifeninnendruck von der Kabine auf Knopfdruck ändern kann - auch während der Fahrt. Eine zur Zeit noch benötigte unproduktive Stillstandzeit zum Reifeninnendruckwechsel würde dann entfallen, obwohl sie bei der beobachteten Rottne SMV rapid 6 WD schon relativ kurz ist. Eine Anlage bei der der Fahrer zur Änderung des Reifeninnendrucks die Kabine nicht verlassen muss, würde die Akzeptanz deutlich erhöhen und der Druck könnte öfter an die Bodenverhältnisse angepasst werden. Diese Projektuntersuchungen sollen im Jahr 2001 durch vergleichbare Messungen in Verbindung mit Gleitschutzketten und Bändern weitergeführt werden.
