Das eingangs erwaehnte Ziel der Markteinfuehrung von Pflanzenoelkraftstoff konnte erreicht werden. In einem Flottenversuch wurde der Nachweis erbracht, dass Traktoren stoerungsfrei mit Rapsoelmethylester geeigneter Qualitaet betrieben werden koennen. Durch die Erarbeitung einer Norm stehen die Erkenntnisse einem breiten Anwenderkreis zur Verfuegung. Die Freigabe durch die Traktorfirmen schafft dem Anwender die Moeglichkeit, anerkannte Betriebsmittel einzusetzen. In gleicher Weise wie bei anderen Betriebsstoffen sind die Hinweise der Hersteller zu beachten. Dies gilt in besonderem Mass fuer das Motoroel und die Oelwechselintervalle. Aus den vorliegenden Ergebnissen der Untersuchung der Emissionen laesst sich auf deutliche Vorteile bei Einsatz von RME schliessen. Am auffaelligsten ist die Verringerung der PAHs und der Kreislauf von Kohlendioxid. Nachteilig ist die Geruchsbelastung, fuer die Acrolein und Kraftstoff im Abgas verantwortlich zu machen sind. Benzol wird verstaerkt emittiert, die absolute Mene ist aber gering. Von grossem Interesse ist auch die festgestellte Lastabhaengigkeit. Bei hoher Last ist die Emission von Kohlenwasserstoffen gering, bei geringer Last steigt sie deutlich an. In der vorliegenden Untertsuchung wurden keine Veraenderungen am Motor vorgenommen. Die Ergebnisse lassen aber hoffen, durch Optimierungsarbeiten am Motor ein bedeutendes Verbesserungspotential erschliessen zu koennen. Das dargelegte Pilotprojekt gibt der Landwirtschaft die Moeglichkeit, in eine bedeutende Produktionsalternative einzusteigen. Es ist zu hoffen, dass umweltfreundliche Kraftstoffe aus erneuerbaren Rohstoffen die Bedeutung erlangen, die ihnen zukommt.
