Vergleich von gemessenen und simulierten Lawinengeschwindigkeiten

Villach

Verein der Diplomingenieure der Wildbach- und Lawinenverbauung Österreichs

2012

S. 214-225

Artikel aus einer ZeitschriftUnselbständiges Werk

200201225

Modellierung von Naturgefahren-Prozessen : Modeling of natural hazard processes, S. 214-225

Mit Hilfe eines gepulsten Doppler-Radarsystems sowie videogrammetrischer Auswertung bzw. Videoanalyse wurden die Geschwindigkeiten von 3 Lawinen analysiert und mit Berechnungen der Lawinensimulationsmodelle SamosAT und Elba+ verglichen. Eine Lawine am Grimming/ Multereck (Österreich) wurde von der Radar-Monitoringanlage des Landes Steiermark (entwickelt von der TU Graz) erfasst und lieferte kontinuierliche Geschwindigkeitsaufzeichnungen entlang der Lawinenbahn. Im Vallée de la Sionne (Schweiz) und in Ryggfonn (Norwegen) wurden die Frontlinien der Lawinen, anhand von Videoaufnahmen verortet und daraus die Geschwindigkeiten der Lawinen ermittelt. Bei der Analyse der Lawinenereignisse waren die simulierten Geschwindigkeiten in der Sturzbahn zumeist niedriger, als die gemessenen Werte. Im Auslaufbereich der Lawinen hingegen hat sich eine bessere Übereinstimmung gezeigt. Bei den Berechnungen mit SamosAT und Elba+ wurden die aktuellen Standardeinstellungen verwendet, um die Übereinstimmung im Hinblick auf Lawinengeschwindigkeiten zu testen
Velocity measurements by means of videogrammetry, video analysis and pulsed Doppler-radar of three selected snow avalanche events are analysed and compared with avalanche simulations. At the test site Vallée de la Sionne (Switzerland) and Ryggfonn (Norway) artificially triggered avalanches were filmed by video cameras to obtain the front velocity of the avalanche. At the monitoring site Grimming/Multereck (Austria) a spontaneous avalanche was measured by the radar system established by the Styrian government (developed by University of Technology of Graz), which provides valuable velocity records along the avalanche path. The analysis showed that the peak velocities of the simulations within the avalanche track were lower than observed. However, in the run out zone the measured and calculated values show good correspondence. For this study it was important to apply only the standard parameters to check the level of agreement with the practical application.
SamosAT, Elba+, Lawinensimulation, gepulstes Doppler-Radar, Lawinengeschwindigkeiten, Geschwindigkeit
SamosAT, Elba+, snow avalanche simulation, pulsed Doppler-Radar, avalanche velocity